Чуть больше недели назад я вернулся со своего путешествия по Кавказу. Я составил относительно «не большой», но интересный маршрут на 12-14 дней, захватил с собой друзей и прыгнули в тачку! Скажу честно, путешествие выдалось не легким!
Сразу немного статистики:
В итоге было пройдено 5500 км за рулем, в том числе не приятные ночные серпантины.
Было потрачено около 25 000 р. на бензин. (Самый дешевый в Азербайджане — около 30р за 1л)
Примерно 4500 руб. ушло на оплату 3х штрафов — в 2 случаях это было превышение скорости, одно из которых на выезде из Тольятти.
Так же, я понял что в сумасшедшем темпе этого путешествия очень сложно быть и водителем и фотографом. Очень много красивых мест я видел из окна, но от графика тоже не хотелось отставать. В следующую поездку буду набирать фотографов! 🙂
Хочется выразить искреннюю благодарность «АВТОВАЗу» за предоставленный автомобиль и осуществление не большой мечты.
PS. Для более приятного просмотра рекомендуется смотреть в полноэкранном режиме.
Коротко про вещи. Мы взяли с собой самое необходимое. Минимум по два комплекта одежды на каждого. Так же захватили куртки, шапки, обувь и треккинговые палки для прогулок. По спальнику и 1 палатку. Если говорить про себя, то я так же взял фоторюкзак, штатив, ноутбук (который подвел меня =/ и отказался работать, хотя может и к лучшему) и световую палку для съёмки авто. И это всё засунули в машину! Мы выехали из автомобильной столицы России - Тольятти (Самарская обл.).
29 апреля в 8 утра и взяли курс на Грузию! Наш путь пролегал через такие крупные города как Волгоград, Элиста и Владикавказ. Первый день пролетел быстро и уже в 17-30 мы были в Волгограде. Каждый раз когда проезжаю мимо, стараюсь заехать сюда и погулять. Очень люблю эти места. Они переносят меня в детство. Эти монументы я увидел с родителями, давным давно, когда я не знал о всех проблемах этого мира.Неожиданно для себя, мы попали на смену караула. Никогда до этого не видел как маршируют солдаты.Дороги.
Одни из самых запоминающихся по России - дороги в Калмыкии - пустые асфальтовые полотна и вокруг степи. Смотреть было не на что и я просто направлялся вперед не нарушая ПДД 🙂Граница. Даже не смотря на колоссальный поток в Грузию, работники постов не старались ускорить скорость прохождения трафика. За сутки до нас, мои друзья проехали её за 13 часов, в то время как мы потратили 5 часов. Позже, местные нам сказали - «Вам еще повезло!»
Про страховку. Купил её после границы - в ларьке, но ни разу про неё никто не спросил.
Фотография сделана под невидимыми ночью эсполинами на длинной выдержке.
В хостеле мы были около 1 часа ночи, а рассвет был в 5. Высыпание в путешествиях - для слабаков! В полутьме мы отправились искать интересные ракурсы на великий пятитысячник - «Казбек». В этой поездке я прям кайфанул от моментальных передвижений - едешь на локацию, находишь ракурс, но вот что-то пропадает в тени и ты понимаешь, что тебе надо быстро спустится на одну улицу вниз. Прыгнул в тачку - спустился и вот архитектурная постройка уже легко читается на картинке. Кайф! После утренней сессии, мы поспали еще пару часов и отправились в шикарный отель напротив горы, там мы очень хорошо поели. В Грузию надо ехать за шикарными пейзажами и фантастической кухней!
Когда я попросил коллегу сфотографировать нас, он сказал что смысла нет «Ничего не видно!» А я говорю наоборот, в этом и весь сок - силуэты на фоне пика! Уговорив его, он нажал на кнопку! Спасибо коллега!!!Дальше - красивейший и опасный «Крестовый перевал» и тучи туристов. Я был в Грузии в 2013 году и честно говоря, за эти 5 лет, трафик очень сильно вырос. Похоже с таким потоком туристов, грузины решили отреставрировать «Арку Дружбы». В итоге - огромная парковка, сувенирный рынок и очень много людей. Заезжать не хочется, но друзьям показать нужно!Церковь Ананури. Великое сооружение которое оберегается многими веками. Хочется прикоснуться, но - святое. Внутри. Ламповый свет и мало зевак. Сторожевые башни и их узкие коридоры с лестницами. С трудом думается, как тут люди бегали в своих одеяниях и с оружием. Остановка на ночлег в Тбилиси. Очень красивый город, для которого очень мало одного дня и одной ночи. В основном, потому что вечером хочется выпить местного слабоалкогольного.
По дороге в труднодоступную Местию (Сванетия), мы заехали в Уплисцихе.
Выбирая локации, мы решили заглянуть в этот пещерный город. Посещение по стандартному расписанию. Очень много людей. Оттуда открывается хороший вид, но впереди будет во много раз красивее!
Посвятили этой локации около 30 минут, но вместе с дорогой мы потеряли около 2 ч драгоценного времени.На путь из Тбилиси до Местии у нас ушло около 13 часов. Хочу заметить, что есть длинные участки, по которым разрешено ехать 110 км/ч. Дальше начинается горная дорога - туннели, серпантины и временами не очень хорошая дорога. Добавим сюда, что дорога не знакомая, и она, как правило, всегда очень затяжная.На одном из поворотов мы повернули на яркий свет, и не ошиблись! Ингурская ГЭС - крупнейшая плотина на Кавказе, но в темноте не передать всю красоту места. Следующим утром мы пребывали в восхищении от окружающего мира Сванетии!
Пик горы Тетнульди, на склонах которой располагается одноименный горнолыжный курорт.Местия не была единственной точкой в этом маршруте, и мы отправились дальше - в село Ушгули. По словам местных, туда стоит ехать только на «полном приводе» и чтоб не рисковать, мы пересели в машину к друзьям. Места было мало и мне пришлось ехать со всем оборудованием в багажнике. Зато, я стал первым, кто увидел красоту Ушбы.Ушгули - уникальное сочетание исторической архитектуры и горных верхушек! Это село является самым высокогорным населенный пунктом в Европе.Красота общих видов восхищает, но подходя ближе к некоторым постройкам - отталкивает.Еще один местный колоритный дворик. Ушгули взяты!За этими облаками находится самая высокая гора в Грузии - Шхара (5193 м).Туда в багажнике, а обратно я вылез из люка и фотографировал дорогу. С одной стороны - горы, с периодически сходящими лавинами и селями, а по другую - обрывы и река.Местами и такое встречается - горная река, проходящая поперек дороги. В современном мире можно отложить вкуснейший ужин местной кухни, но шикарный закат на фоне Ушбы - пропустить никак нельзя!Эмоции Сереги, который никогда не был в горах, не был в Грузии и не наблюдал подобные закаты!Почему-то именно Ушба меня затронула за душу. Может быть из-за её труднодоступности и милых ушек...После рассветных лучей на Ушбе, мы были вынуждены уезжать из прекрасной СванетииВообще, я не люблю ездить в темное время суток, в основном из-за того, что не видно окружающего мира. Едешь ночью от точки А до Б, и ни черта не понимаешь, а на следующей день едешь обратно, зеваешь по сторонам, и понимаешь, что хочется еще разок проехаться в обратную сторону!Такие асфальтовые моменты несколько напрягают ночью, а днем, адекватно оценивая обстановку, проезжаешь их без каких либо намеков на торможение.Впрочем, все таки возникают вопросы в сторону горОбратную дорогу мы опять провели через навигатор и надо же (!) в этот раз он нас повел по другой дороге - хорошей и 100% асфальтированной! А вдоль дороги располагаются дома местных жителей, особенной чертой которых является лестница на второй этаж. Все не похожие друг на друга. Заключительный пункт в Грузии - г. Сигнахи (Кахетия). Очень милый городок, стилизованный под Европу, который дышит только туризмом. А это значит одно - все хотят что-то продать или заработать на вас... А вообще, тут мило!
PS. Самый вкусный ресторан на главной площади города, у фонтана! Там самые вкусные хинкали!Доброе утро Сигнахи!
Город спит, просыпается Я! Без завтрака и слов выезжаю в поисках лучшего света. Одна из главных артерий смотрится сейчас намного привлекательнее !Рассветы и закаты настолько мимолетны, что вы сможете легко пропустить коллаборацию света и локации! Спасибо X-Ray что завез на самый верх города, пешком бы я сюда дошел нескоро...А вот и рынок, на котором местные на нас слегка наварились! Всё таки рынок в Тбилиси был самый богатый на выбор и самый доступный по цене! Всем советую закупаться в столице.Граница Грузия - Азербайджан. Если не хотите задержек, подойдите к работникам и спросите информацию по вам. Потому-что на пропускном пункте 4 окна, и вы не сразу поймете, что вам сначала нужно в 3, а потом во 2 - 1 - 4. Еще вам придется обязательно оплатить дорожный налог и страховку - в сумме около 2000 р. Но это не всё - местные лезут без очереди. Такого бардака я давно не видел. Тоже самое творится на границе Азербайджан - Россия. Дальше приятная дорога с окружающими садамии его обитателямиПод звуки безрекламного и супер хитового радио на волне 105.5 FM, дорога от границы до отеля в Баку заняла около 6 часов. По главной магистрали, связывающие две столицы, можно ехать 110 км/ч. Столица Азербайджана - город контрастов! Сначала ты вообще не понимаешь - 'Да что тут происходит вообще?!'Первой достопримечательностью стало метро, а именно потому что оно одно из самых дешевых в мире! Один билет - 7 рублей!
Станция метро «Нариман Нариманов» . По информации в интернете - фотографировать в метрополитене города запрещено. Но при съёмке на меня никто не обращал внимания. С деньгами тут намного труднее чем в Грузии. Везде принимают только местные «манаты» . Поиски обменных касс в выходные привели нас к полицейскому, который, в свою очередь, привел к человеку-банкомату со своей ставкой. После этого обмена я потерял около 500 рублей. Бизнессс выходного дня!В списке посещений обязательно должен быть выставочный центр Гейдара Алиева. От идеальных форм этого архитектурного творения мурашки по коже!Двойные мурашки от архитектуры в сочитании с этой девушкой!Спросив у местных «Как и сколько идти до моря» , получили ответ - «Прямо, 10 минут!»
В итоге через 10 азербайджанских минут мы увидели только рынок. Ассортимент скучнее Грузии, хотя любителям орехов и всяких сладостей - понравится!Море и набережную мы конечно же увидели. Но это море точно не для купания! Нефть тут, превыше человеческих желаний.Закаулок старого города Баку. Дворики хоть и маленькие, но зато сколько признаков жизни!Сувенирных лавок мало, но есть на что посмотреть.Внезапно в одной из лавок Ночной Баку - шикарен. Погуляв по вечернему городу, мы решили вернутся в центр и сфотографировать машину. Полиция подъехала моментально и любезно попросила удалиться на парковку и «Фотографируйте что хотите!». Но если всё настроено, почему бы не нажать на кнопку?Еще одна карточка на фоне центральной улицы БакуНа выезде из Баку мы попали в пробку... И, то ли они нас все вместе провожали, сигналя и гудя, то ли они действительно любят жать асинхронно на гудок!!! Каспий, ты и за городом безлюден. На всём пути мы не встретили людей, которые бы гуляли вблизи водоёма.Мама, я на Каспие!Мама, а это Серега, друг мой, который не видел своё родное море уже 20 лет!Следующая остановка - горное село Гамсутль (Дагестан). Мы благодарны тем самым четверым Аварцам которые встретили нас добром и миром!3,5 часа сна, и я снова ловлю эмоции своих друзей. Дальше - пешком в гору.Рассветные лучи - самые приятные. На фото -населенный пункт Гуниб, которое мы проигнорировали, но проезжая мимо него, открывали рот на постройки на отвесных скалах.На фото село Гамсутль. Очень интересная и красивейшая локация в горном Дагестане. Аварцы поведали нам, что последнее время именно сюда приезжает очень много иностранных туристов.Прогуливаясь по заброшенному городу, задумываешься о здешней жизни. Представьте только, выглядываешь в окно, а там так красиво!
Душа радуется за таких людей... Но село брошено, и теперь тут практически никто не живетХотя при нашем появлении возникли вот эти личности. Грифы.И мы долгое время гуляли под сопровождение этих летающих охраников. Мы и Аварцы. Увидите этих людей, знайте они самые добрые в этих краях! От души говорю!Пока что, это самая уникальная ванная, которую я когда-либо видел.Наши новые друзья настоятельно рекомендовали заехать в мемориальный комплекс "Ватан", посвященный победе дагестанцев над персидским ханом.Так как из всей нашей компании у меня одного были водительские права, то мне никак не удавалось снять машину в движении. Слава богу, на один день к нам присоединялся мой друг и по совместительству хороший водитель - Марат Соловьев. И теперь, когда я видел что-то интересное - останавливался для съёмки в динамике.Наша ласточка на легком бездорожье Дагестана.И дальше в путь по этим не обычным и красивым местам Дикие плантации, ждущие своего хозяина. Помню, как с бабушкой и дедушкой мы ездили в поля на посадку картошки. С того времени много чего изменилось. Но не здесь......Поиск следующей локации нас заметно вымотал. Дело в том, что местные вроде бы понимали о чем мы говорим, но по факту это было не так. В этот раз мы искали Карадахскую теснину.И вот мы встретили именно тех попутчиков! Они сказали, что знают где это, и увели нас за несколько километров от нужной локации...
Но слава Богу, со мной были штурманы с зоркими глазами. И чем только не пожертвуешь, чтобы догнать наших путеводителей.Путь четырех мужиков к «трещине».
На всякий случай координаты входа в ущелье: 42.46379 - 46.88763Карадахская теснина. Уникальное место по своим характеристикам: минимальная ширина между стенок - 2 м, а высота местами достигает 150 метров. 🙄Понятно что теснина тесная, а свет светлый. Но уезжать без какого-то необычного кадра не хотелось. И чтобы сделать этот кадр, нам пришлось залезть на весьма не приятную полку. Подняться туда было не просто, а вот чтоб спуститься пришлось позвать на помощь всю команду! 😀После теснины начинался дождь... И спасибо навигатору, который в режиме «самый быстрый путь» показал нам маршрут через офигеть какой серпантин по ущелью. В машине воцарилось молчание, и если кто-то высказывался, то только матом!В заключительный день мы посетили Сулакский каньон.И похоже, он нас выдувыл из Дагестана. В прямом смысле этого слова!
Ветер был настолько сильный, что кепки и шапки нужно было держать обеими руками!По дороге домой, я задумался об этой машине как о средстве повседневного передвижения.
Этот городской кроссовер способен на большее, чем просто проспекты и асфальт.
Для любителей скорости этот вариант скорее всего не подойдет. Да и где гонять(!?), если количество прячущихся по кустам полицеских с камерами превышает все нормы. Зато высокий клиренс добавляет уверенности на большинстве бездорожных участков.
Итоговый маршрут длиною в 12 дней:
Тольятти - Волгоград - Степанцминда - Тбилиси - Местия - Сигнахи - Баку - Гамсутль - Махачкала - Волгоград - Тольятти.
Единственный минус - тщательно проверяйте в навигаторе режим «самый быстрый» - он очень спорный!
PS. В Местию добираться лучше через г. Зугдиди. Всем желаю ровных дорог и удачи!!!
