Совместно с лучшим MTB атлетом Пашей Алехиным (Toyota Team Russia, Red Bull, Траектория) и видео оператором Артемом Савицким (Push The Limit Crew), мы отправились в путешествие. И забегая немного вперед, хочу сказать что это мой первый серьезный проект со спортсменом и автомобильным брендом TOYOTA.
По маршруту мы заглянули на озеро Баскунчак, несколько раз сворачивали у водоёмов на рыбалку, так же посмотрели на Каспийское море около Актау и уехали в степи Казахстана и остались без связи на несколько дней. Но, обо всём по порядку…
Мы сняли не большую квартиру на одну ночь, точнее на несколько часов сна недалеко от первого спота в Астраханской области. Спортсмен спит, видео оператор ищет информацию, а фотограф по ту сторону объектива.
На рассвет мы бежали, потому что нам необходимо было найти что-то подходящее именно для нас. Я до сих пор немного жалею что у нас совсем не было времени на спот чек.
Время не остановить, фотограф должен найти что-то за мгновенье… Но самую главную роль играет — человек в кадре.
После этих кадров, мне уже хотелось тут задержаться и выжать максимум из этого места. Но к сожалению, нам нужно было ехать дальше…
Озеро Баскунчак — это огромное соленое озеро, и после всяческих «тёрнов» нужно быстро реанимировать велосипед. Потому-что он нам еще пригодится!
Рыбалка! Единственный повод наших ежедневных многочасовых остановок. Но для настоящих и позитивных эмоций нам это было необходимо! (нет)
После пересечения границы с Казахстаном мы вновь сделали остановку — на час. А по факту пробыли тут до захода солнца.
У одного — рыбалка, у двух других — закат. (да)
Следующий отрезок дороги был самим худшим в моей истории вождения. Трасса «Астрахань — Атырау» — убита на 99 процентов. Сначала я тащился и пытался объезжать все изъяны дороги, но после того как меня обогнал «местный» на каком то седане — я сел ему на хвост. И только благодаря ему, мы сократили время в дороге и скоро добрались до ночлега в Атырау.
Весь следующий день мы были в пути до Актау. Но почему здесь такая идеальная трасса? Вопрос, который остался без ответа.
Сцена, напоминающая какой-то вестерн.
Верблюды — весьма редкое явление для России и поэтому мы уделяли им особое внимание.
Дорога была идеально прямая и издалека можно было различить какие-то силуэты
Когда мы подъехали ближе, мы увидели бедуина в шапке «Россия» и верблюда… как оказалось больного.
Закаты. Такие краски невозможно не фотографировать.
Кажется это был подарок после такой длинной дороги.
Процесс фотографирования и съёмки видео занимало у нас много времени. Мы снимали и снимали, а что не нравилось — переснимали и переснимали. Задача трех людей — привезти максимально красивый контент.
Город Актау — с первого взгляда обычный и не большой, и обедают тут в компании друзей.
Я люблю немного задерживаться на локациях, чтобы посмотреть и изучить жизнь в этом месте. Потому-что неизвестно когда ты окажешься здесь в следующий раз. И окажешься ли вообще?
В пути на побережье Каспийского моря. На фото, вместе с Пашей Алехиным — Павел Худяков. Гид по самым топовым локациям в области Мангистау.
Верблюды встречаются повсеместно. И все они разные и конечно интересные! Щелк затвором еще раз!
Наш Hilux был идеален для этого путешествия.
Вот оно. Побережье Каспийского моря или как Паша Худяков сказал — «Это мой офис! Сюда мы приезжаем с друзьями…»
Мы излазили эту локацию и поняли, что этот офис был не нашим!
Проводили закат, загадали желание, кинули монетку и отправились в город.
В Актау мы не задержались и на следующий день выдвинулись в степь.
В этом проекте я выступал не только как фотограф, но и как продюсер. На меня легло почти всё. И когда я составлял маршрут — я отметил несколько потенциально крутых точек. Но после знакомства с Пашей Худяковым, я увидел еще несколько и мы изменили маршрут и съехали с дороги.
Сор Тузбаир. Я себе не верю, когда смотрю эти картинки. Тут хочется оказаться.
Просто фантастические виды.
Граница между песком и солончаком.
Кажется я вам кое-что не рассказал, и не расскажу. Но фотография мне нравится — «Мы задали темп!»
Локация, которую мне показал Паша (гид) — казахстанский сфинкс. Он так и сказал.
Вид со стороны на сфинкс.
Потенциальная локация, но нуждалась в некоторой доработке.
Паша в деле.
Главная задача фотографа — выгодно передать уникальность локации и эстетически хорошо снять трюк от Паши.
После кадра случилось то, что остановило процесс. Кто знаком с известняком, знают это скользкое покрыти. Ну а для нас это стало уроком.
На фотографии наша парковка. У Паши кстати TOYOTA FJ Cruiser. Будь это другой бренд, я бы не сфоткал. (да)
И опять дорога. Теперь мы объезжали Сор Тузбаир и должны были приехать вниз, так сказать «на дно».
Дорога с фотографом длинее вдвойне, а если еще едет видео оператор — втройне. Истина.
С закатами нам пока что везло, не то что со спот чеками.
Уже в ночь мы поставили лагерь.
И принялись за приготовление еды.
Паша Худяков оказался не только гидом, который знает все места, но и отличным поваром.
Пересматривая эти фотографии я вспоминаю зверский аппетит и респекты нашему повару.
Так выглядел наш лагерь на утро. На часах 5-38. Я проснулся раньше всех и решил идти на поиски локаций.
Издалека это выглядело просто космически!
Отойдя еще дальше я увидел, что место многоуровневое и решил, что нужно искать места на всех «этажах».
Сверху было настолько тихо, что мне на момент показалось, что я слышу только себя. На фотографии, по-моему, единственный проехавший транспорт за 4 дня.
Мои соседи просыпались примерно в 9-00. И я их специально не будил, потому что я понимал, что съемочные дни могут быть длинными, и понадобится много сил.
После завтрака мы отправились на «второй этаж» локации, и я показывал парням потенциальные места для катания. Мы обсуждали. К сожалению, лопате мы нашли одно единственное применение .
По всему рельефу проходила четкая линия. Как будто спил. Адекватного ответа мы не услышали.
Вниз за велосипедом и обратно на этажи. Теперь всё зависит от Паши.
Живописные переходы от одной точки точки к другой.
То, что постоянно остается за кадром.
Первый трюк на естественном рельефе, напоминающее радиус скейтпарка.
В это путешествие мы отправились в октябре. Дневная погода была комфортная, но мешали постоянные ветра которые усиливались к вечеру.
Воллрайд по камню.
Из-за активных действий Паши рана плохо заживала.
Но другой из нас нашел какого-то паука и снимал детальки. Видео оператор — художник, не иначе.
Очередной закат. Спасибо ветрам за постоянно меняющиеся картинки. Чтобы получить качественную и красивую картинку, во время съёмки я очень часто использую поляризационный «Manfrotto» серии «Professional», который насыщает картинку и экономит время на пост обработке.
Паша не участвовал в съемочной процессе, у него были свои обязанности. Мы его не заставляли и не просили. Он просто помогал нам. Без него бы мы не смогли тут пробыть так долго.
Было приятно возвращаться в лагерь, когда тебя там уже ждала горячая и вкусная еда
Предпоследний день на Сор Тузбаире был идеальным в плане погоды. Настрой был боевой!
Счастливый Паша
В ту поездку у меня не было коптера и мне пришлось подняться повыше, чтобы передать весь масштаб места. Эй райдеры, прикиньте сколько тут не закрытых спотов?)
После моих пешеходных прогулок я вернулся к съемочному процессу.
«Nothing»
Очень вариативный спот, отсняли тут несколько сочных картинок.
Солнце нас торопило, и мне очень хотелось снять максимальное количество кадров.
Этой панорамой я хотел передать рельеф, который четко напоминает фигуру из скейтпарка. Кстати тут можно увидеть минимальную разгонку.
Ветра не было и Паша быстро поменял велосипед на «горный», для задуманных спусков.
Один был с видом на локацию.
Другой более сложный в плане спуска из-за узкого съезда. Я хочу поблагодарить Пашу за его работу и бесконечные способности!
Еще один костер и великолепный ужин
В заключительный день на Сор Тузбаире мы решили прокатиться вдоль берега. Паша Худяков рассказал нам, что здесь когда-то был океан Тетис. Соотвественно, мы перемещались по дну бывшего океана.
Следы наших передвижений. Местность дикая. Не знаю, бывают ли тут люди?
Возможно, Паша первый кто катается тут на велосипеде.
Миражи.
Фото на память. Тут все, кто помог мне воплотить мои идеи в жизнь.
И снова в путь! Заключительная остановка нашего трипа — Зубцы Босжиры.
Перегоны сложные и длительные. На локацию мы приехали после заката. Сняли несколько ночных кадров и поставили лагерь. Эта ночь оказалась самой холодной — было около нуля.
При таких некомфортных условиях мне не удалось выспаться и ночью я выдвинулся встречать рассвет. Я успел обойти «зубцы» и снял лучи рассвета.
Неприятные отголоски вчерашних покатушек по пыльным степям.
Подъем на зубцы.
При просмотре этой фотографии скорее всего у зрителя появляются позитивные эмоции. Якобы Паша счастливый и он на верхушке мира. Но нет. Только мы знаем, что у спортсмена мысли были заняты другим. Паша выбирал безопасную и интересную траекторию для спуска. Спуск должен был быть настоящим и единственным. Потому-что у нашего продюсера вечером был самолет.
Масштабы.
Наверно вы подумаете, что это за фотография и что она тут делает? Ответ прост — размер оригинала панорамы около 100 Мпикс. Надеюсь, эта фотография будет когда-то напечатана и тогда я окончательно буду доволен проектом.
«Урочище Босжира» — спот, на который я делал самую большую ставку, оказался просто красивым. Ничего больше чем обычный спуск по рельефу, мы не сняли. Хотя возможно, у нас просто не хватило времени.
Плато Устюрт на пути в город. Фантастическая локация!
Бесконечная благодарность нашему автомобилю Toyota Hilux, за возможность воплотить эту идею в жизнь!
Благодаря Артему Савицкому у нас получилось вот такое интересное видео. В заключении хочется поблагодарить Пашу Алехина за его супер настрой и энергетику, а так же бренд Toyota Russia и Push The Limit Crew!
